Fra venstre afdelingsdirektør Claus Elleman, Per Aarsleff A/S, overborgmester Lars Weiss, Københavns Kommune, borgmester Allan S. Andersen, Tårnby Kommune, og adm. dir. Mikkel Hemmingsen, Sund & Bælt. Foto: Sund & Bælt
Mandag blev udvidelsen af Københavns Lufthavns Station formelt sat i gang af overborgmester Lars Weiss, Københavns Kommune, borgmester Allan S. Andersen, Tårnby Kommune, og administrerende direktør Mikkel Hemmingsen, Sund & Bælt, der er bygherre på projektet.
Øresundsbanen med Københavns Lufthavns Station som knudepunkt er central for transporten af gods og mennesker mellem Danmark, det øvrige Skandinavien og Europa. Det er en af de mest trafikerede jernbanestrækninger i Danmark med over 6.000 tog om måneden. Og der ventes yderligere jernbanetrafik, når Femern Bælt-tunnelen til Tyskland åbner.
For at sikre kapaciteten på strækningen udvider Sund & Bælt derfor i de næste to år Københavns Lufthavns Station. Det omfatter blandt andet etablering af to nye perroner, forbedring af de eksisterende perroner og etablering af en forbindelse til de nye perroner fra lufthavnens Terminal 3.
Overborgmester Lars Weiss fremhævede i sin tale betydningen af en nemmere adgang for togrejsende til og fra Københavns Lufthavn.
“Dette er ikke alene et vigtigt projekt for København, men for hele regionen. Med udvidelsen af Københavns Lufthavns Station forbedrer vi adgangen til lufthavnen og gør det muligt for rejsende at vælge en miljørigtig og effektiv rejseform”, sagde Lars Weiss.
Øresundsbanen løber gennem Tårnby Kommune, og her hæftede borgmester Allan S. Andersen sig ved kommunens centrale placering på danmarkskortet.
”Tårnby Kommune har en unik placering som bindeleddet mellem Sverige og Danmark. Jo bedre togforbindelserne bliver, jo lettere et valg bliver det at tage toget fremfor bilen for alle rejsende. Det gør det muligt på enkel vis at komme videre ud i landet eller tage en tur til Malmö i Sverige”, sagde Allan S. Andersen.
Hos bygherren Sund & Bælt understregede administrerende direktør, Mikkel Hemmingsen, vigtigheden af projektet og sammenhængen til Europa.
“Strækningen her er ikke kun vigtig for Danmark. Den er vigtig for Europa. Den indgår i det transeuropæiske transportnet som den akse, der binder det øvrige Skandinavien sammen med Europa. Derfor er udvidelsen også et vigtigt projekt støttet af EU”, sagde Mikkel Hemmingsen.
Aarsleff A/S er entreprenør på udvidelsen af Københavns Lufthavns Station og det forventes, at den vil stå klar i slutningen af 2026.
