Øresundsbron satte i 2025 flere trafikrekorder, hvor både lastbiltrafik og fritidsrejser nåede nye højder. Med i alt 8.003.000 passager blev der samtidig sat ny årsrekord for antallet af passager over broen.
Øresundsbro Konsortiets resultat før værdiregulering landede på 1.736 millioner kroner, hvilket er en stigning på 100 millioner kroner sammenlignet med 2024. Vejtrafikken over Øresundsforbindelsen steg med 5,5 procent i forhold til året før, og der blev i gennemsnit foretaget 21.925 passager pr. dag. Korrigeret for skudåret 2024 svarer det til en stigning i den gennemsnitlige daglige trafik på 6 procent.
-”Aldrig før har brotrafikken været så stærk som i 2025. Vi satte årsrekord i antal passager for andet år i træk. Alle trafiksegmenter er steget i forhold til sidste år, og der er sat rekorder for både lastbiler og fritidsrejser,” siger Linus Eriksson, administrerende direktør i Øresundsbron.
Pendling i bil over broen oplevede den største fremgang i 2025 med en stigning på 9,1 procent i forhold til året før. Ved udgangen af december var der omkring 6 procent flere pendleraftaler end på samme tidspunkt i 2024.
-”Pendlingen er en af de stærkeste drivkræfter bag større integration i regionen, fordi folk lever på den ene side af broen og arbejder på den anden. Vi registrerede i 2025 et rekordstort antal pendlerture, men der var også betydeligt flere pendlere,” siger Linus Eriksson.
Også fritidstrafikken satte nye rekorder i 2025. Både den danske og den svenske fritidstrafik med ØresundGO-rabataftalen steg i løbet af året. De svenske kunders fritidsrejser voksede med 5 procent, mens den danske fritidstrafik steg med 7 procent. Kontanttrafikken steg samlet set med 3 procent, primært drevet af flere tyske fritidskunder, hvor trafikken steg med 6 procent i forhold til 2024.
Lastbiltrafikken over Øresundsbron nåede ligeledes et rekordniveau. I alt blev der registreret 605.900 passager for lastbiler over ni meter, hvilket overstiger den tidligere rekord fra 2022 på 597.559 passager.
-”Lastbiltrafikken fortsætter med at vokse, og markedsandelen stiger. Den regionale trafik mellem Danmark og Sverige stiger, mens transittrafikken til og fra Nordeuropa er faldet en smule i 2025,” siger Linus Eriksson.
Derudover steg antallet af elbiler markant i 2025. I løbet af året blev der registreret cirka 1.440.000 passager med elbil over Øresundsbron mod 990.000 i 2024, svarende til en stigning på 45 procent. Elbiler udgjorde dermed omkring 18 procent af den samlede vejtrafik i perioden januar til december 2025.
Vejtrafikindtægterne steg med 94 millioner kroner til 1.861 millioner kroner sammenlignet med 2024. Jernbaneindtægterne udgjorde 598 millioner kroner og er indekserede, hvilket betyder, at de ikke påvirkes af trafikmængden. Driftsomkostningerne steg med 33 millioner kroner til 310 millioner kroner, hvilket ifølge Øresundsbro Konsortiet er i overensstemmelse med forventningerne og skyldes øget aktivitet, prisstigninger og valutakurseffekter på omkostninger i svenske kroner. Samtidig faldt renteudgifterne fra 151 til 125 millioner kroner som følge af en lavere gæld.
