I weekenden gennemførte Tungvognscenter Øst fra Midt- og Vestsjællands Politi en omfattende og målrettet kontrol af busser og tunge køretøjer ved Køge Bugt Motorvejen og Københavns Lufthavn. Fokus var rettet mod trafiksikkerhed, teknisk stand, nødvendige tilladelser samt overholdelse af køre- og hviletidsbestemmelser.
Fredag blev 14 køretøjer standset ved Køge Bugt Motorvejen, heriblandt 11 danske busser. To af disse havde fejl, blandt andet en ildslukker, der ikke var blevet tilset i årevis, og manglende nødhammere i forhold til antallet af nødudgange. To svenske busser blev kontrolleret uden bemærkninger.
På bremseprøvestanden blev fem busser screenet. To fik påtalt fejl, og to blev indkaldt til syn. En lastbil og en påhængsvogn blev også kontrolleret, og påhængsvognen fik inddraget nummerpladerne på stedet. Et særligt opsigtsvækkende tilfælde opstod, da en lastbil med tilhørende påhængsvogn, der var læsset med store trækævler, blev indkaldt til rutinemæssig kontrol. Under klargøring til bremsetest knækkede påhængsvognens forreste aksel og vred sig op til en meter.
“Det er et mirakel, at dette ikke sket under kørslen på motorvejen, for så havde chaufføren ikke haft en chance for at styre vogntoget. Var trækævlerne faldet af på motorvejen, kunne det have betydet alvorlig fare for alle trafikanter,” siger politikommissær Henrik Haensel, leder af Tungvognscenter Øst.
Lørdagens kontrol ved Københavns Lufthavn omfattede ni køretøjer. En litauisk bus, som udførte lejlighedsvis kørsel, manglede ved kontrollen en fællesskabstilladelse. Den blev dog senere fremlagt, og bøden betalt på stedet. To svenske busser blev kontrolleret uden anmærkninger. Blandt seks danske busser blev der fundet flere fejl – blandt andet manglende tilladelser til speciel rutekørsel, fejl på ildslukkere og brud på køre- og hviletidsregler. Fire busser blev testet på bremseprøvestanden, hvoraf to blev indkaldt til syn. En påhængsvogn til en bus fik ligeledes et forhold påtalt.
Søndag var der igen kontrol ved Køge Bugt Motorvejen, hvor 15 køretøjer blev kontrolleret. Nogle danske busser havde enkelte fejl – herunder manglende udfærdigelse af kørselsblad samt overtrædelser af reglerne om køre- og hviletid, som kræver nærmere undersøgelser. Til gengæld blev tre udenlandske busser fra Polen og Tyskland, som kørte international rutekørsel, fundet uden fejl.
Tungvognscenter Øst oplyser, at de målrettede buskontroller vil fortsætte i de kommende uger, mens skisæsonen er på sit højeste.
